Motoblock- ը կամ մինի տրակտորը կարող է դառնալ իր հողատարածքում ցանկացած փոքր ֆերմերի անփոխարինելի օգնական: Այն չի պահանջում շատ վառելիք, նվազագույն տարածություն է ընդունում, հեշտ է գործել եւ լուծում է մի շարք կարեւոր խնդիրներ, որոնցից մեկը հողատարածքն է հողում:
- Mini, միջին կամ ծանր:
- Mini, կամ թեթեւ tillers
- Միջին վարսեր
- Ծանր ավազաններ
- Ավտոմոբիլային բլոկի պատրաստում
- Հողային կեռների տեղադրում
- Ծալքավոր հավելվածը եւ ճշգրտումը
- Հողագործություն հողամաս
Mini, միջին կամ ծանր:
Որպեսզի հողագործ (հողագործների) հետ հոսում արդյունավետ լինեն, անհրաժեշտ է ընտրել ճիշտ սարքավորումները: Ճամփորդ ընտրելով, դուք պետք է հաշվի առնեք, առաջին հերթին, հողատարածքները, որոնք կօգնեն նրա օգնությամբ, եւ, երկրորդ, այն խնդիրները, որոնք պետք է կատարվեն:
Կան երեք տեսակի թրթուրներ:
- թոքերի (մինի);
- միջին
- ծանր:
Նկատի առնենք յուրաքանչյուրի հիմնական առավելություններն ու թերությունները:
Mini, կամ թեթեւ tillers
Օգտագործվում են փոքր հողամասերի վրա աշխատելու համար, դրանք կոչվում են նաեւ ավտոճանապարհատրանսպորտային միջոցներ: Այս սարքերի շարժիչ ուժը `մինչեւ 4,5 ձիաուժ:
Շարժիչի մշակաբույսերի առավելություններից են `
- թեթեւությունը (քաշը չի գերազանցում 40 կգ);
- ցածր գինը (6000 UAH- ից);
- դանակի փոքր գրավչությամբ պայմանավորված դժվար վայրերը հասնելու հնարավորությունը:
Այնուամենայնիվ, լույսի աշխատողները կարճ ժամանակում աշխատում են, քանի որ նրանք ունեն բավարար քանակությամբ հզոր շարժիչներ, որոնք արագորեն գերակշռում են եւ չեն թաղում լավ գետնին, քանի որ ոչ բավարար քանակությամբ:
Միջին վարսեր
Ի տարբերություն թոքերի, նրանք պարծենում են թիկունքի շարժիչի առկայությունը եւ գերազանց են աշխատելու խոշոր տարածքներում (մինչեւ 0,5 հա): Քաշը տատանվում է 45-ից մինչեւ 65 կգ, նման սարքավորումների արժեքը միջին հաշվով կազմում է 10 000-12 000 UAH: Շարժիչի հզորությունը `4,5-12 լիտր: գ. Լրացուցիչ սարքավորումները կարող են կցվել միջին մեդոբլոկների բազմաթիվ մոդելներին:
Հիմնական նպաստները.
- առջեւի լուսարձակում եւ երկու շարժասանդուղք;
- հողը կցելու ունակությունը.
- համեմատած այս տեսակի ծանր տեխնիկայով, միջին խնայողներն ավելի բջջային են, ավելի հեշտ է դառնալ:
Այս դասի մոնոբլոքսների թույլ կողմերի շարքում նրանք հատկացնում են վերամշակման խորությունը մինչեւ 11 սմ, ինչը բավարար չէ մշակույթների համար:
Ծանր ավազաններ
Նրանք հարմար են հողատարածքների պրոֆեսիոնալ մշակման համար, քան 0,5 հա տարածք ունեցող տարածքներում, քանի որ նրանք ունեն շարժիչի հզորություն 12-ից 30 լիտր: գ. եւ շատ գերծանրքաշային ամբողջական գործառույթներ: Ծանր motoblocks արժեքը ոչ պակաս 12 000 UAH: Կարտոֆիլի փորագրիչի, տրեյլերի կամ հոդերի տեղադրման հնարավորությունը մեկն է հիմնական առավելությունները այս տիպի զորավարներ: Նրանք կոտրել են հողի միջոցով հեշտությամբ եւ հզորացնել տարածքը մի քանի անգամ ավելի արագ շարժիչի մշակաբույսեր:
Ծանր ավազակները ունեն լրացուցիչ տարբերակներ. Օդաճնշական անիվի եւ ղեկի (բարձրից ցածր), հակառակ ուղղությամբ վերահսկելու ունակությունը: Զգալի թերություններ `ծանրակշիռ, եւ, հետեւաբար, պետք է մեծ ջանքեր գործադրել, որպեսզի սարքավորումները դառնան: ամրապնդման անհրաժեշտությունը, քանի որ բարձր բեռի դեպքում խցիկը կամ ղեկ խցիկները կարող են կոտրել:
Ավտոմոբիլային բլոկի պատրաստում
Որոշելով, որ այս սարքավորման միջին եւ ծանր տեսակները հարմար են հողատարածքը հեծյալ տրակտորով հողահողի համար, հեծանիվ օգտագործելով, մենք պարզ կդառնանք, թե ինչպես պետք է պատրաստել զբոսանքի ետեւում տրակտորի շահագործման համար:
Հողային կեռների տեղադրում
Նախ անհրաժեշտ է տեղադրեք հողերի կեռները առնվազն 50 սմ տրամագծով եւ 18 սմ լայնությամբ:Ձեռք բերելով հեծանվասկավառակներ, սարքավորումները տեղադրեք այն մակերեսի վրա, որտեղ այն կկանգնեցնի ուղիղ: Այնուհետեւ, անվադողերի փոխարեն ընդլայնված առանցքների վրա տեղադրեք անիվներ, որոնք կապում են գետնին: Կեռների տեղադրումը կատարելուց հետո կարող եք քայլել, որ տրված է տրակտորին:
Ծալքավոր հավելվածը եւ ճշգրտումը
Հեծիչները կախված են քայլողից: կախիչներ, որոնց տարբեր տեսակներ ունեն իրենց սեփական հատկությունները: Հետեւաբար, նախքան այն տեղադրելու համար հողագործի մոտիվլոկը, անհրաժեշտ է իրականացնել այն կցամասի ամրացումը: Այն պետք է ամրագրվի մի պտույտով, մինչդեռ հորիզոնական հարթությունում (5-6 °) պահպանումը: Կողպեքը երկու պտույտով ամրացնելով կամ վերացնելու խաղադրույքը, կարող եք կոշտ կապ հաստատել, ինչը սխալ է:
Հաջորդը ձեզ հարկավոր է կցեք հողը կախելու համարառանց ամրացնելով ամրագոտի ընկույզները մինչեւ կանգառը, որպեսզի սկսեն կարգավորող հողագործը: Այս գործողությունը լավագույնս կատարվում է օգնականի հետ: Երբ կցվածքը կցվում է, կարող եք անցնել կարգավորող հողը շարժման վրա: Ծխախոտի կարգավորումը ավելի բարդ է, քան այն համախմբելուց, բայց այս գործընթացը շատ կարեւոր է, քանի որ եթե դուք սխալ կերպով կարգավորեք հերկելը, ապա ձեզ հարկավոր է ավելի շատ ջանքեր գործադրել հողագործության մեջ, եւ դա չի լինի որակ: Որպեսզի էներգաբլոկի վրա թխում փոշու հարմարեցնեն, կանգառների օգնությամբ անհրաժեշտ է հավասարակշռում է հողահող գործիքը հոդի հետ. Դա անելու համար, նույն փայտե տախտակների վրա, որի բարձրությունը կախված է երկրի հողը ցանկալի խորության վրա, մենք դնում ենք կեռիկներ եւ աջից շարժվող ոտք: Սա պետք է արվի այնպես, որ արգելափակումը չի գերազանցում կողմնակի կցորդները:
Հաջորդ քայլը հենարանները հարմարեցնելն է, հողաթափը քաշեք այնպես որ նրա գարշապարը զուգահեռ է գետնին: Դրանից հետո անհրաժեշտ է հեռացնել բոլոր աջակցությունները եւ կարգավորել կրողը, որպեսզի զենքերը նույն մակարդակի վրա լինեն հողատարածքի աշխատող գոտիով: Այսպիսով, ձեռքերը երկար ժամանակ չեն հոգնում միավորի հետ աշխատելիս:
Վերջին փուլում ` հորատման ինքնաթիռի մակարդակի կայունացում. Դրոշի եւ երկրի մակերեսի սուր վերջի միջեւ անկյունը կարող է ճշգրտվել, ամրացնելով հոդավորված կապերը կամ օգտագործելով ճշգրտող պտուտակ: Երկրորդ մեթոդը ավելի հարմար եւ գործնական է: Դա անելու համար, motoblock վրա, կանգնած է ինքնաթիռի հետ միասին կցված կաշվե, անհրաժեշտ է անջատել կարգավորիչ պտուտակ, որպեսզի կցորդը blade «ստում» է գետնին. Այնուհետեւ `սեղմել հակառակ ուղղությամբ պտուտակին, այնպես որ հոդի« հետեւը »ավելացավ 2,5 վայրկյան: գետնի վերեւում, ոչ ավել, ոչ պակաս: Եթե այսպես կոչված հարձակման տեսանկյունից չափազանց մեծ է, կամ հակառակը, զբոսանքի հետեւի տրակտորը չի հերկում, ինչպես դա պետք է:
Հողագործություն հողամաս
Հեշտ է պարզել, թե ինչպես վարել ոգեշունչը հոդով: Դա անելու համար սարքը գլորում է հողը հողին եւ առաջին շարքում,որտեղ տեղի է ունենում թուլացում, որպեսզի կարողանա լարել այն լարը, որի վրա պետք է կողմնորոշվել, - վրեժը քաշվում է դեպի աջ, եւ դա բավականին դժվար է առաջին շարքի մակարդակը դարձնել առանց օժանդակ միջոցների:
Սարքավորման բռնակները պետք է վերածվեն ձախ կողմում, հողատարածքի վրա քայլելու համար: Հիմնական հորատման մեկնարկից առաջ անհրաժեշտ է հողի հողային հոսք դարձնել, ցածր արագությամբ հատվածի հակառակ ավարտին անցումը:
Անհրաժեշտ է ստուգել, թե արդյոք բեռնիչը պատշաճ կերպով ճշգրտված է, եւ արդյոք ճյուղի խորությունը բավարար է (այն պետք է լինի 15-20 սմ): Մենք տեղադրում ենք ճիշտ գորգը, սեղմված բշտիկի մեջ, միացրեք առաջին հանդերձը, սարքը աջ կողմը կպցրեք եւ սկսեք շարժվել: Առաջին հսկիչ անցումը կատարելով, մենք սարքը սարքում ենք 180 ° -ով, որպեսզի շարժիչի բլոկի աջ անիվը հակառակ ուղղությամբ է, որը արդեն հոսում է, եւ շարժվում է հակառակ ուղղությամբ: Երկրորդ անցումից հետո մենք գնահատում ենք ճարպի խորությունը: Եթե խորությունը անբավարար է կամ գորշը շատ խորն է, ապա հողը պետք է նորից ճշգրտվի:
Հողատարածք, անհրաժեշտ է ապահովել ճիշտ հորեղբայրը չի անցել գարշանքից եւ հողագործի դարակն ուղղահայաց էր երկրի մակերեսին: Յուրաքանչյուր հաջորդ բրդի շերտը չպետք է հեռու լինի նախորդից (ծղոտների միջեւ հեռավորությունը մինչեւ 10 սմ է):
Կարեւոր է նաեւ ապահովել, որ հողը չի ընկնում նախորդ ճյուղի վրա, երկրի կույտով: Դա անելու համար ճիշտ անիվը պետք է շարժվի մեջտեղում: Եթե դուք պարզեք, թե ինչպես վարել բռնակներ ավտոմոբիլային բլոկում, ճիշտ կարգավորելու համար, սարքը պետք է սահուն անցնի, առանց ծայրահեղության եւ ձգման կողմի: Ժամանակի ընթացքում, երբ դուք համոզված եք, որ ճահիճները անգամ են, արագությունը կարող է աճել, որպեսզի երկրի անխափան մակերեսը անգամ լինի, իսկ հողագործությունը ավելի արագ է ընթանում:
Անհրաժեշտ է առանց շտապել հողը շարժիչի բլոկով հափշտակել, սարքը չեք կարող մղել: Շարժիչի գերակշռությունը, որը հաճախ տեղի է ունենում, հողը պետք է դադարեցվի:
Այսպիսով, մենք գտնում ենք, որ ավելի լավ է օգտագործել միջին եւ ծանր բեռնարկղերը հողը կախելու եւ հողը հողաթափելու համար: Ծծումբը կցված է կցորդիչների օգնությամբ կցված է minitractor, որից հետո այն անհրաժեշտ է հարմարեցնել այն (խորությունը, կարգավորումը, հողային հարթության մակարդակը): Ճիշտ ճշգրտումը արդյունավետ հողագործության բանալին է: Հողը հողը պետք է վերահսկի բրնձի խորությունը, շարժիչի ջերմաստիճանը, շարժման գույնի անիվների դիրքը: