«Կոմերսանտ» թերթը գրել է Ռուսաստանի էկոնոմիկայի եւ ֆինանսների նախարարության քննարկումների մասին եւ ասել, որ Ռուսաստանն ու Չինաստանը լրջորեն զարգացնում են երկաթուղային երթուղիները `ապրանքների արտահանման օպտիմալացման համար: Այս ուղղությամբ ռազմավարական գործընկերությունը հատկապես ձեռնտու կլինի ապրանքների արտահանման համար », - ասում է Ռուսաստանի կառավարության վերլուծական կենտրոնի փորձագետ Գրիգորի Միրյակովը: Մի կողմից, համագործակցությունը մեծ ներուժ է տալիս. 2016 թվականին Չինաստանը Ռուսաստանից ներկրվել է 1.5 անգամ ավելի շատ մսամթերք, 2015-ի համեմատ, իսկ ձկների արտահանումը `գրեթե 10 տոկոսով: Մյուս կողմից, խիստ կանոններ, որոնք կարգավորում են տարանցիկ շրջաններ սննդի համար: Երկաթուղային տրանսպորտի գների բարձրացումը փոխարժեքով գերազանցում է ծովային տրանսպորտի համեմատությունը:
Երկրները աշխատում են Կալուգայի շրջանի (Vorsino) եւ Գուանդոն նահանգի (Shilong) միջեւ երթուղիների ստեղծման ուղղությամբ եւ գնացքի երթուղին պետք է ստանա Vorsino- ից սահման, ապա այն կփոխանցվի չինացի երկաթուղային աշխատողներին:
Փորձագետների կարծիքով, ծովային տրանզիտը ներկայումս երկրների միջեւ ապրանքների մատակարարման ամենատարածված ձեւն է:Այնուհետեւ կա երկաթուղային տրանզիտ, եւ այն մեծագույն ներուժ ունի `սոճու ընկույզի, ալկոհոլի, կաթի եւ մսամթերքի արտահանումը: Երկու կողմերն էլ ներկայումս աշխատում են կրճատել բեռնարկղերի բեռնարկղերի վարձակալության արժեքը եւ բազմակողմանի բեռնարկղերը: 
