Ինչպիսի հատկանիշներ են օժտված Zubr JR-Q12E ճոպանուղին

Մեծ սյուժեն թույլ է տալիս հավաքել տպավորիչ եկամտաբերություն, բայց կան նաեւ իրենց անհարմարությունները: Նրանք վերաբերում են փորելու գործընթացին, դա չափազանց բարդ է անել ձեռքի տակ, մինչդեռ դա նաեւ անտրամաբանական է տրակտոր վարելու համար: Եվ այստեղ գալիս է օգնության կոմպակտ, բայց արդյունավետ տեխնոլոգիան: Եկեք տեսնենք, թե այս սեգմենտի ներկայացուցիչը նկատելի է `հայտնի բրենդի« Բիզոն »դիզվառելիքի տրակտոր:

Ծանոթություն զբոսնել-ետեւում տրակտորի հետ

Արդեն լուսանկարում նայելով, պարզ է դառնում, որ սարքը տպավորիչ է, եւ ամբողջ կառույցը նույնն է: Փաստն այն է, որ «տասներկուերորդն» այս ապրանքանիշի բոլոր արտադրատեսակների ամենահզորն է: Այս բեռնատարը հագեցած է 12 ձիաուժ շարժիչով: Ապահովված է նաեւ դիֆերենցիալ փական, որը 12-դյույմանոց անիվների հետ միասին ապահովում է տարբեր տեսակի հողերի լավ մանեւրելու եւ մանեւրելու: Բարձր հերպեսի պաշտպանը թույլ չի տա ձեզ նույնիսկ ձնառատ վրա խրված:

Խոշոր ընդհանուր ծանրությունը (280 կգ) հարմար է դժվարին տարածքների մշակման համար: Եթե ​​հաշվի առնենք անիվի լայնությունը (65-73 սմ), պարզ է դառնում, որ Բիսոն սերիայի ծանրաբեռնիչը ավելի շատ նման է մինի տրակտորին, քան «մեխանիկացված շերեփը»: Սա զարմանալի չէ, մեքենան նախատեսված է մեծ տարածքների մշակման համար:

Վերահսկիչները կատարվում են ղեկի դռների վրա: Ցանկալի փոխանցման ընտրությունը կատարվում է նույն տեղում, ինչը որոշ չափով պարզեցնում է կառավարումը: Գինը հաճախ այնպիսի փաստարկ է դառնում, որ ձեռք է բերում նման գնման համար. Լինելով միջին գնի զիջում, այս միավորը պրեմիում դասի մոդելների գործունակության մեջ չի զիջում: Դա նշված է իր հիմնական պարամետրերով:

Մոդելի մասնագրերը

«Անձնագրային» տվյալները կրկին համոզում են, մենք ունենք լուրջ մեքենա.

• Շարժիչ `1-գլան դիզել (815 cc.) Ուղղակի ներարկումով, 4-ինսուլյացիա;
• Power: 12 լիտր: գ. (առավելագույնը), 11.4 լիտր: գ. (անվանական);
• Power- ի արագությունը `մինչեւ 2600 ռ / ժ;
• Փոխանցում `փոխանցման տուփ, կոնաձեւ հիմնական հանդերձում;
• Զուգավորում `սկավառակ;
• Փոխանցում `6 եւ 2 հակադարձ:
• Շարժիչի մեկնարկը `մեխանիկական կամ էլեկտրական սկավառակակիր;
• Վառելիքի սպառում `2-2.2 լ / ժ;
• Վառելիքի հզորությունը `5 լիտր;
• Չափերը (սմ) `217x84, 5x115;
• Մաքրելը (սմ) `21;
• Հետեւի մշակումը (սմ) `80;

• Մշակման խորությունը (սմ) `18;
• Քաշը `280-290 կգ (կախված կազմաձեւից);
• Թույլ կրող քաշը `750 կգ:

Ամբողջական հավաքածու

Մոդելի ընդհանուր տվյալները վերանայելուց հետո մենք կցանկանայինք ավելին իմանալ դրա հիմնական բաղադրիչների եւ հավելվածների փաթեթի մասին: Դրանք այն մարդիկ են, ովքեր ուշադրություն են դարձնում այդ սարքավորումները ընտրելու հարցում:

Վահանակի փոխանցում

Փոխանցման տուփը կրճատման տող է, որը հարմար է ցածր շրջադարձի դեպքում: Մեխանիզմը ինքնին կցվում է ուժեղ պատյանով, որի շնորհիվ նավթի պակաս խցանված է: Ուղղորդող ցցված հորատանցքները տեղադրվում են սկավառակով եւ տուփով: Նման վայրերում կան ուժեղ կնիքներ: Նշենք մեկ այլ օգտակար տարբերակ: Շարժիչի տակ կարող եք նաեւ տեղադրել երկրորդ փոխանցման տուփ, որը կապակցված է մեծացնում իշխանությունը:Այն հարմար է ծանր կցորդիչների դանդաղ փոխադրմանը կամ բարդ հողերի մշակման համար, որտեղ արագությունը հատկապես անհրաժեշտ չէ:

Շարժիչ

Նման Բիզոն տիլերը, ինչպես արդեն գիտենք, ունի դիզելային հզորություն 12 լ. հետ. Այն տեղադրվում է հորիզոնական, ինչը հեշտացնում է պահպանումը: Բոլորը տեղյակ են դիզելային շարժիչների արդյունավետության մասին `վարդակ (aka mono-injector) շատ ավելի« փխրուն »է, քան carburetors- ը: Տարբեր ռեժիմներում կայուն շահագործման համար օգտագործվել է հեղուկ հովացման համակարգը («օդային օդափոխիչը» չի կարողանա հաղթահարել նման բեռները): Շարժիչի տաք մասերից ջերմությունը կլանում է փոխանցումային պոմպով մատակարարվող քսուքը: Նրան օգնում է արտադրանքի վրա աշխատող հատուկ կոնդենսատոր:

Էլեկտրոնային կրակող մոդուլը կարող է փոխարինվել սովորական մեխանիկականով, որն օգտագործվում է ցուրտ սեզոնի ժամանակ (երբ վառելիքը լավ չի վառվում): Բոլոր համակարգերի «շարժիչը» բավականին ծանր է, 115 կգ. Բայց դա փոխվում է լավ քաշքշուկով եւ բոլոր հանգույցների մեծ ռեսուրսով:

Կցորդներ եւ պարագաներ

Հիմնական հավաքածուն ներառում է գութան եւ փչվռռեզ: Պարագաների ցանկը շատ ավելի երկար է եւ ներառում է.

• հարթ դանակ;
• տարբեր լեռներ;
• հոդ (ստանդարտ կամ շրջելի);
• ընդլայնված զովացուցիչ;
• թափոններ;
• կարտոֆիլի տնկիչ;
• կարտոֆիլի փորող (երկուսն էլ էկրան եւ ստանդարտ);
• հնձող;
• անիվների ընդարձակիչներ;
• կշիռները

Նման հավելումները տեղադրելու համար, motoblock- ի պատյանը հագեցված է փակագծերով եւ «ականջները» մոնտաժով: Երկարաձգման եւ առանցքների համար տրամադրվում են հատուկ նիշներ: Սակայն որոշ սարքերի համար սա բավարար չէ, դուք պետք է տեղադրել adapters.

Ինչ կարող է ձեր այգում զբոսնողը

Նման տեխնիկական հատկանիշներով լավ կարգավորվող Zubr- ի ետեւում գտնվող տրակտորն իրականացնում է բազմաթիվ գյուղատնտեսական աշխատանքներ:

Ահա հիմնականը:

• հողահող եւ հողի մակերեսային բուժում (զառախաղ): Այդ նպատակով օգտագործվում են հողաթափեր, հարթ գործիքներ, ցեմենտներ եւ զովացուցիչներ:

• տնկելով մշակաբույսեր: Ալոֆը կարտոֆիլն է, որը պահանջում է հատուկ վարդակ:
• պարարտանյութի հողամաս: Նման դեպքերում կցեք բունկերը պարարտանյութով.
• միջսիրային բուժում, կցված կղզին;
• լեռնաշղթաների հետքերով անցումը;
• Պրոֆիլակտիկ. Ճանապարհորդությունը ցածր արագությամբ թույլ է տալիս հավասարեցնել բույսերը:
• Ոռոգման համար օգտագործվող պոմպը կարող է ամրացվել էլեկտրական լիսեռին: Մի մեծ տարբերակ նրանց համար, ում այգին գտնվում է ջրամբարի մոտ:

Ավելի հազվադեպ է, հոտի բերքահավաքում օգտագործվում են հզոր հողեր: Շատ տերերը սիրում են այն շարժիչը, որը այս դեպքում աշխատում է գրեթե ոչինչով (հողագործության ժամանակ բեռ չի լինում): Բայց «Բիզոն» -ին տեղադրելու համար անթերի տեղադրեք `ուղղակի վերցրեք հոլովակը:

Ինչպես օգտվել

Երկարաժամկետ գործառնությունը հնարավոր է միայն պատշաճ օգտագործման եւ խնամքի պայմաններում: Եթե ​​միավորը ձեռք է բերվում նոր, դուք պետք է առաջադրվեք:

Նախ ստուգեք վառելիքի եւ յուղի մակարդակը:Եթե ​​դրանք նորմալ են, սկսեք շարժիչը եւ հանգստացեք մի քանի րոպե ջերմությամբ: Հնարավոր է շեղել շրջադարձը, եթե շարժիչը աշխատի ոչ պակաս, քան կես ժամ: Այս պարագայում հետեւողականորեն «քշել» բոլոր փոխանցումները, լիարժեք ուժ չտալը, հանգույցներն ու կապերը միայն գետն են ստանում:

6-7 ժամ աշխատանքի արդյունքում բեռները մեծանում են (միջինից փոքր-ինչ բարձր), թռիչքներ կատարեք «վահաններով»: Ուղեցույցը խորհուրդ է տալիս առաջադրվել առաջին 24 ժամվա ընթացքում: Դրանից հետո, MOT- ը եւ մանրակրկիտ ստուգումը կատարվում են: Առանձնահատուկ ուշադրություն է հատկացվում:

• առանցքակալներ եւ կնիքներ;
• plug- ի եւ հսկողության գարունքի հուսալիությունը;
• բոլոր հանքերը, առանցքները եւ կրիչներ:

Անհրաժեշտության դեպքում մաշված մասերը փոխվում են: Համոզվեք, որ լրացնելով նավթի թարմ հատվածը եւ մաքուր բաց գոտիները կեղտից: Հյուսվածքների աշխատանքային խմբերն ունեն իրենց սեփական յուղը `կախոցում կամ կախոցում ամրացվող փակագծերում, սա խորհուրդ է տրված շարժիչային յուղ, մինչդեռ այդ կախոցում տեղադրվում են ամուր նավթ: Ի լրումն ժամանակին ծառայության, որի ընդմիջումները նկարագրվում են հրահանգներում, մեքենայական ոճը նույնպես կարեւոր է:Հիմնական բանը `մի մոռացեք սեղմել կախոցը, երբ փոխվում է մեկ այլ հանդերձում եւ նրբորեն ազատում լծակից հետո:

Հավելվածներից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները եւ մշակման արագությունը: Բայց կա մի ընդհանուր կանոն. Մի վայրկյան անմիջապես «պոկել» մի վայրից, հատկապես, երբ հողում:

Ընդդիմության եւ հակառակը

Ինչպես ցանկացած բարդ մեխանիզմով, Զուբրն ունի ինչպես առավելություններ, այնպես էլ թերություններ: Այս մոտիվլոկի առավելությունները ներառում են:

• ուժ եւ տոկունություն;
• տարբեր ռեժիմներում երկարաժամկետ աշխատանքի հնարավորությունը;
• հսկվող սարքերների մեծ ցուցակը.
• լավ խաչ
• մանեւրելիություն:

Առավել հաճախ նվազագույնի են ենթարկվում:

1. Թույլ աչքի կախոցներ - «հարազատներ» -ը փորձում են անմիջապես փոխել:
2. Ծանր բեռների տակ ծախսվող պարագաների (գոտիների եւ ճկուն խողովակների) հաճախակի փոփոխման անհրաժեշտությունը:
3. With unaccustomed դժվար է կարգավորել ծանր toers. Շատերը չեն բավարարում թրթռանքից:

Գործողության ժամանակ մնացած խնդիրները չեն առաջանում (իհարկե, նորմալ խնամքով եւ աշխատանքային հեղուկների փոփոխությամբ):

Այժմ դուք գիտեք, թե որն է «Բիզոն» արտադրվող ամենահզորը:Հուսով ենք, որ այս տեղեկությունները կօգնեն կայքի ընտրության ժամանակ ընտրվելը: Մեծ բերք!